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京東無(wú)人車霸屏！五年后，給你送貨的可能全是

京東無(wú)人車霸屏！五年后，給你送貨的可能全是

京東無(wú)人車全球正式運(yùn)營(yíng)，618完成了全球首單校園機(jī)器人配送。劉強(qiáng)東在接受采訪時(shí)表示，未來(lái)5~8年，給你送貨的可能全是機(jī)器人。 6月17日早上，京東率先推出了人類史上第一款無(wú)人快遞送貨車，并在人民大學(xué)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)展示試用。據(jù)京東負(fù)責(zé)人介紹，這臺(tái)無(wú)人車一次可以放5單，充滿一次電可以走20公里，一共可以承載100公斤的貨。 京東配送機(jī)器人從人民大學(xué)的京東派出發(fā)，穿梭在校園的道路間，自...

發(fā)布時(shí)間：2017-11-01      [查看詳情+]
2017年全球芯片行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)格局分析

2017年全球芯片行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)格局分析

中國(guó)和美國(guó)的芯片市場(chǎng)規(guī)模份額擴(kuò)大，日本和歐洲芯片市場(chǎng)份額有所下降。中國(guó)芯片市場(chǎng)是全球最大、增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)，但是對(duì)外依存度過(guò)高。 2017年全球芯片行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu) 目前，全球芯片主要以美日歐企業(yè)為主，高端市場(chǎng)幾乎被這三大主力地區(qū)壟斷。在高端芯片領(lǐng)域，由于國(guó)內(nèi)廠商尚未形成規(guī)模效應(yīng)與集群效應(yīng)，所以其生產(chǎn)仍以代工模式為主。 到2015年年底，全球共有94家先進(jìn)的晶圓制造廠商，其中...

發(fā)布時(shí)間：2017-10-31      [查看詳情+]
智能電網(wǎng)快速普及 智能電表新增需求預(yù)測(cè)

智能電網(wǎng)快速普及 智能電表新增需求預(yù)測(cè)

隨著全球能源需求增加，不同國(guó)家的政府為了實(shí)現(xiàn)環(huán)保發(fā)展以及降低能源消耗，開(kāi)始導(dǎo)入智能電網(wǎng)科技，并利用其他可得的能源來(lái)改善電網(wǎng)以外地區(qū)的需求，包括中國(guó)、意大利、印度和美國(guó)等國(guó)家都制訂了相關(guān)計(jì)劃。智能電網(wǎng)的快速普及在未來(lái)幾年里將會(huì)拉動(dòng)智能電表市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)。智能電表可以大量用到萬(wàn)利隆的 精密電阻 和 分流器 等。 據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《智能電表行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃...

發(fā)布時(shí)間：2017-10-31      [查看詳情+]
沒(méi)有扇葉的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，長(zhǎng)什么樣？

沒(méi)有扇葉的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，長(zhǎng)什么樣？

根據(jù)國(guó)家能源局?jǐn)?shù)據(jù)，2014 年中國(guó)全部發(fā)電設(shè)備容量為 1360GW，其中，并網(wǎng)風(fēng)電的容量達(dá)到了 95.8GW，也就是說(shuō)說(shuō)，風(fēng)電在中國(guó)發(fā)電總量當(dāng)中占據(jù)大約 7% 的份額。 風(fēng)電是怎么來(lái)的？就是下面這個(gè)你偶爾能看到的東西：風(fēng)力發(fā)電機(jī)。 功率電阻 也在風(fēng)力發(fā)電中起到了重要的作用。 常見(jiàn)的水平軸扇葉風(fēng)力發(fā)電機(jī)有其劣勢(shì)，但也有可改進(jìn)的空間。比如，一個(gè)風(fēng)電場(chǎng)的眾多風(fēng)機(jī)之間的排列需要較大的安全距離，也...

發(fā)布時(shí)間：2017-10-31      [查看詳情+]
優(yōu)傲機(jī)器人：“眼見(jiàn)為實(shí)”，這還真有點(diǎn)看頭!

優(yōu)傲機(jī)器人：“眼見(jiàn)為實(shí)”，這還真有點(diǎn)看頭!

個(gè)性化定制和柔性化 生產(chǎn) 所需要的已經(jīng)不是傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式：比起全都由人工制造或是由設(shè)備單獨(dú)規(guī)?；a(chǎn)，在許多應(yīng)用場(chǎng)景下都不如人和機(jī)器一同協(xié)作更為高效。被稱為協(xié)作機(jī)器人的Cobots作為一種新型的生產(chǎn)工具，不僅僅帶來(lái)了生產(chǎn)力的突破，更顛覆了生產(chǎn)關(guān)系讓機(jī)器人可以和工人并肩協(xié)同工作。 對(duì)于大部分制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，所面臨的行業(yè)問(wèn)題是相似的：日益增大的成本壓力、產(chǎn)品多樣化需求不斷...

發(fā)布時(shí)間：2017-10-31      [查看詳情+]
人工智能進(jìn)化速度增快：我國(guó)有“彎道超車”機(jī)

人工智能進(jìn)化速度增快：我國(guó)有“彎道超車”機(jī)

毫無(wú)疑問(wèn)，人工智能（AI）的進(jìn)化速度大大超過(guò)了人類的預(yù)期。機(jī)器人、無(wú)人超市、深度學(xué)習(xí)等人工智能技術(shù)逐漸深入至人類日常生活，其影響程度同樣超過(guò)了很多人的預(yù)期。 過(guò)去5年，我國(guó)在人工智能領(lǐng)域的加速跑和突破相當(dāng)卓著頂層設(shè)計(jì)重磅出臺(tái)，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)高度活躍，超級(jí)應(yīng)用層出不窮，在應(yīng)用和解決方案層面領(lǐng)先世界。與此同時(shí)，中國(guó)企業(yè)也希望通過(guò)人工智能實(shí)現(xiàn)行業(yè)的轉(zhuǎn)型或轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)彎道超...

發(fā)布時(shí)間：2017-10-30      [查看詳情+]
機(jī)器人時(shí)代正悄悄到來(lái)

機(jī)器人時(shí)代正悄悄到來(lái)

機(jī)器人作為一個(gè)技術(shù)、資本和智力多重密集型的行業(yè)，在人口紅利減少、勞動(dòng)力成本提高以及制造業(yè)升級(jí)等多重背景下，已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)井噴時(shí)代。今年10月1日正式實(shí)施最新《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》中，機(jī)器人制造首次作為獨(dú)立的行業(yè)列入其中，各地的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園區(qū)如雨后春筍般涌現(xiàn)。 目前，各國(guó)正在研究的智能機(jī)器人，不僅具有比傳統(tǒng)機(jī)械手臂更加優(yōu)秀的環(huán)境感知能力，還具有邏輯思維、判斷和決策...

發(fā)布時(shí)間：2017-10-30      [查看詳情+]
澳洲建世界首個(gè)規(guī)模型風(fēng)電太陽(yáng)能混合儲(chǔ)能項(xiàng)目

澳洲建世界首個(gè)規(guī)模型風(fēng)電太陽(yáng)能混合儲(chǔ)能項(xiàng)目

分布式發(fā)電系統(tǒng)的輸出功率具有不穩(wěn)定性和不可預(yù)測(cè)性，系統(tǒng)產(chǎn)生的電能無(wú)法一直滿足負(fù)載需求，因此需要能保證系統(tǒng)可靠性和持續(xù)性、能增強(qiáng)系統(tǒng)穩(wěn)定性和可調(diào)度性的儲(chǔ)能裝置進(jìn)行能量調(diào)節(jié)。而風(fēng)力，太陽(yáng)能發(fā)電能夠充分發(fā)揮其儲(chǔ)能特點(diǎn)。據(jù)此，澳洲建世界首個(gè)規(guī)模型風(fēng)電太陽(yáng)能混合儲(chǔ)能項(xiàng)目。 丹麥維斯塔斯星期四表示，公司將幫助建立世界首個(gè)規(guī)模型利用電池技術(shù)存儲(chǔ)來(lái)自風(fēng)能和太陽(yáng)能電力的混...

發(fā)布時(shí)間：2017-10-30      [查看詳情+]
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