鋁合金電阻在汽車點焊技術(shù)使用焊接問題

來源：萬利隆電子閱讀量：2000發(fā)布時間：2018-12-28

隨著汽車生產(chǎn)工藝的進步，越來越多的材料進入汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，因而鋁合金在汽車生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用，汽車電阻中我們我們經(jīng)?？吹揭环N鋁合金電阻，這種電阻在汽車產(chǎn)品的使用數(shù)量也在上升，面對鋁合金車身鋁合金電阻點焊成為焦點。

通過把鋁合金點焊的焊接性能和電極壽命測試，在為了加速熔核形成，在鋁合金的兩面鍍不同厚度的鉻酸鹽層，使它與電極的接觸電阻相對較小，不但保證了接頭的性能，還提高電阻的使用壽命。

為了提高鋁合金點焊的接頭強度，使用金屬電極帶輔助點焊改變焊接區(qū)的溫度場從而改善焊接接頭表面的接頭質(zhì)量。鋁合金電阻點焊設(shè)計了不同工藝參數(shù)對鋁合金點焊質(zhì)量的影響，為了能更確切地解決鋁合金焊接性問題，通常會把碳鋼點焊工藝對比，研究焊接參數(shù)及改變溫度場對于鋁合金點焊接頭的質(zhì)量和性能的影響。

鋁合金電阻點焊接頭常溫抗剪試驗按照GB/T2651-1989標(biāo)準(zhǔn)制備，試樣加工成100mm×25mm×1.5mm的尺寸，點焊接頭采用搭接形式。焊接試驗前，鋁合金試樣表面首先利用角磨機打磨以去除表面的氧化膜，然后在酒精中進行清洗去除雜質(zhì)。