電阻器在汽車電子領(lǐng)域要求更加精密和穩(wěn)定

來(lái)源：萬(wàn)利隆電子人氣：發(fā)布時(shí)間：2018-12-03

汽車級(jí)電阻我們通常稱為車規(guī)電阻，在傳統(tǒng)的汽車環(huán)境中電阻器可以很好的進(jìn)行工作。但隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展和性能不斷提升，電阻工作環(huán)境也發(fā)展巨大的變化，電阻器工作環(huán)境越來(lái)越惡劣。要求電阻在汽車電子中能超負(fù)荷工作和耐環(huán)境能力要好，并要應(yīng)對(duì)瞬間電壓正大到之前的幾倍。

傳統(tǒng)的電阻器以及無(wú)法滿足電動(dòng)汽車的要求，新型電阻的研發(fā)和生產(chǎn)已經(jīng)批量生產(chǎn)。新型電阻器在AEC-Q200的測(cè)試規(guī)范里, 需能操作在-40℃到+125℃。在過(guò)去厚膜電阻與薄膜貼片電阻的功率減額轉(zhuǎn)折點(diǎn)是發(fā)生在70℃, 在超過(guò)這個(gè)溫度，厚膜電阻與薄膜貼片電阻的工作效率就會(huì)下降。新型精密電阻和分流器在新能源汽車上已經(jīng)等到很好的應(yīng)用，可以在這些惡劣的環(huán)境保障正常的工作。

另一方面，新型電阻器的散熱效能的得到提升，以電流檢測(cè)貼片電阻為例，電流檢測(cè)貼片電阻其低電阻值流過(guò)更高的電流, 需要更高功率與更大的尺寸的規(guī)格, 為了滿足電流檢測(cè)貼片電阻流過(guò)更高的電流,電子電路設(shè)計(jì)者一般會(huì)考慮使用更大尺寸大功率的電流檢測(cè)貼片電阻或是并聯(lián)多顆電流檢測(cè)貼片電阻, 這樣一來(lái)大量占據(jù)了電路板空間。

需求的改變迫使電阻器做出調(diào)整和技術(shù)改進(jìn)，電阻器研發(fā)人員在電阻器材料選擇上也進(jìn)行改進(jìn)，目前銅錳合金電阻，精密分流器、貼片電阻系列產(chǎn)品都進(jìn)行材料研發(fā)，以便提高使用電阻器應(yīng)用市場(chǎng)需求的變化。

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