電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展開始變革電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

來源：萬利隆電子閱讀量：2000發(fā)布時(shí)間：2019-01-21

電動(dòng)汽車是目前新興行業(yè)的標(biāo)桿產(chǎn)品，在很多產(chǎn)業(yè)鏈上都圍繞新能源汽電動(dòng)汽車的發(fā)展。新能源汽車同時(shí)也帶動(dòng)其他行業(yè)發(fā)展走向，以汽車電子為列，新能源在傳統(tǒng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯，尤其是目前新能源電動(dòng)汽車在改變電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上的發(fā)展，這些技術(shù)的研發(fā)和測(cè)試已經(jīng)在電動(dòng)汽車開始運(yùn)轉(zhuǎn)。

在很多汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能實(shí)際上決定了整車的性能，包括駕乘性能、動(dòng)力性能以及它的續(xù)駛里程等等。因此，不少業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，下一代電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品特征應(yīng)該是以集成化、模塊化、定制化、新材料和新工藝的應(yīng)用達(dá)到整車對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高效、高功率密度、高可靠和低成本的要求，電機(jī)系統(tǒng)則要在電子元器件、模塊，包括電磁兼容、功能安全、健康管理、下一代寬禁帶半導(dǎo)體技術(shù)等方面來進(jìn)行攻關(guān)。

在電機(jī)控制領(lǐng)域，針對(duì)自動(dòng)駕駛線控方案，很多汽車電子生產(chǎn)商，將自身擅長(zhǎng)的信號(hào)調(diào)理、接口等模擬器件技術(shù)與磁阻傳感器相結(jié)合，推出了業(yè)界領(lǐng)先、高性價(jià)比、安全性更優(yōu)的用于檢測(cè)速度、角度和位置的磁阻方案。這種方案可用于線控剎車、線控方向盤等高精度線控馬達(dá)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。而在這些技術(shù)的發(fā)展對(duì)于電阻器產(chǎn)品的使用也是非常重要，列如在傳感器方面，精密電阻器的使用以及在線路的正常工作，都對(duì)整車系統(tǒng)有非常大的影響。

另外面對(duì)惡劣的工作環(huán)境，精密電阻元器件需要減小尺寸、減輕重量，以降低系統(tǒng)成本，同時(shí)還需要提供精密電阻器的精度，在標(biāo)準(zhǔn)電阻器的使用上，貼片電阻器等電子元器件時(shí)針對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，最大限度地提高系統(tǒng)效率。實(shí)際上，以碳化硅為代表的新一代高頻、高效電力電子將會(huì)被普遍使用，這也會(huì)推動(dòng)高速電機(jī)向小型、高效、低成本的方向發(fā)展。

電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展對(duì)變革電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)要求更加嚴(yán)格，目前在新技術(shù)的使用上很多汽車開始對(duì)高端精密分流器產(chǎn)品使用上增加，尤其是以汽車電子產(chǎn)品中的電池管理系統(tǒng)和整車管理系統(tǒng)上，對(duì)精密分流器的高精度電流檢測(cè)要求越來越高。

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