精密功率電阻對(duì)汽車電氣子系統(tǒng)越來越重要

來源：萬利隆電子閱讀量：2000發(fā)布時(shí)間：2020-03-23

精密功率電阻對(duì)于很多電子設(shè)備來說都可以使用，目前由于汽車電氣子系統(tǒng)由控制其他相互連接的子系統(tǒng)(氣候控制、發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料等)之間的電力流動(dòng)的所有電子元件和線路組成。它們通過與傳感器和集成電路接口實(shí)現(xiàn)計(jì)算功能，以適當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)來自底層電力系統(tǒng)的輸入/輸出信號(hào)。隨著混合動(dòng)力汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的出現(xiàn)，這些子系統(tǒng)的性能越來越成為駕駛員和乘客體驗(yàn)中不可或缺的一部分，精密功率電阻是這些傳感器重要電子元器件。

精密功率電阻在這些車載電子設(shè)備中起著關(guān)鍵的作用，在主子系統(tǒng)內(nèi)部和子系統(tǒng)之間的多個(gè)接口上執(zhí)行電壓轉(zhuǎn)換的任務(wù)。精密功率電阻是一種非常重要電子元件，當(dāng)電流流過它時(shí)，它就會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)。這可以實(shí)現(xiàn)多種關(guān)鍵功能，包括電磁干擾(EMI)噪聲過濾、能量存儲(chǔ)、頻率轉(zhuǎn)換、減少信號(hào)損耗和電壓轉(zhuǎn)換。

電子元器件中電感的基本概念是在19世紀(jì)電動(dòng)力學(xué)的大范圍領(lǐng)域中首次提出的。如今，高精度零件制造商仍然在使用大約200年前由理論物理學(xué)家首次建立的復(fù)雜公式，如法拉第定律和楞次定律,磁通量的變化(Φ)將產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)。這與楞次定律有內(nèi)在的聯(lián)系，楞次定律指出，感生力總是產(chǎn)生一種電流，其磁場(chǎng)與原始磁通量的變化相反。這是精密功率電阻和其他各種電子元件(如變壓器)的基本工作原理。對(duì)于那些想要在電氣子系統(tǒng)中滿足多達(dá)100種不同應(yīng)用的設(shè)計(jì)師來說，這一切都顯得相當(dāng)神秘;每一個(gè)都來自電池電壓。

精密功率電阻已經(jīng)為汽車應(yīng)用普遍使用，同時(shí)也得益于其屏蔽配置提供的高電感值。這些強(qiáng)大的，磁屏蔽的解決方案有小的形式因素和高飽和電流，以更好的性能串聯(lián)幾乎任何汽車電氣系統(tǒng)。其中有一個(gè)專有選擇的表面貼裝精密功率電阻，選擇傳感器中安裝功精密功率電阻的汽車，在性能上可以有更多優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

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