電機電源負載組電阻與接地電阻有什么區(qū)別

來源：萬利隆電子閱讀量：2000發(fā)布時間：2019-08-23

發(fā)動機制動通常采用電機產(chǎn)品，這些電機產(chǎn)品中通常包括許多的負載組電阻與接地電阻。目前采用發(fā)動機的機車和有軌電車使用大功率電阻安全地將車輛動能轉(zhuǎn)換為熱能。由于阻止重型車輛高速行駛所需的能量，經(jīng)典的盤式制動器會磨損得太快，而且維護成本也太高。因此，往往采用再生制動。在再生制動中，動能轉(zhuǎn)化為電能，再反饋到電網(wǎng)中。然而，當再生制動不可用時，需要使用功率電阻器。電阻制動器提供可控的制動功率，而不會對零件造成磨損，而且經(jīng)常長時間耗散許多千瓦。

電機電源負載組電阻是用來安全模擬真實負載的設(shè)備，負載組電阻用于測試發(fā)電機、渦輪機和電池UPS系統(tǒng)的負載。電阻負載組在一個緊湊的封裝中提供一個已知的可調(diào)電阻值，與實際負載相反，實際負載可以分散在一個大面積上，值是隨機的，并且通常不是唯一的電阻負載，但也可能有一個電感或電容組件。交流負載組可以承受和耗散多達6兆瓦的電力，這是相當大的，但這樣大的負載組可以有一個房間大小，他們配備了主動冷卻，以防止熱損傷。

此外負載組電阻與中性點接地電阻有很多的區(qū)別。中性點接地電阻是用于Y型發(fā)電機電源接地的功率電阻。它們用于限制故障電流和瞬態(tài)過電壓，并允許在此類應(yīng)用中使用保護繼電器。中性點接地電阻的額定值高達8千安培，主要用于中壓交流配電系統(tǒng)。當使用這些電阻時，即使發(fā)生接地故障，由于可能的故障位置數(shù)量有限，也更容易定位。

無論是負載組電阻與接地電阻都是電機電源中不可缺少的電阻器，這兩種電阻器使用都采用功率電阻，可以有效的金屬制動，我們常見的UPS電源產(chǎn)品中雖然沒有電機設(shè)備，但是在一些電梯產(chǎn)品中應(yīng)急電源和電梯相連接也是需要使用電機電源負載組電阻與接地電阻。這些電阻器在電路中發(fā)揮著各自的優(yōu)勢，為電機產(chǎn)品正常穩(wěn)定運行。

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